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      99%的司机都不(bú)懂(dǒng) 电动汽(qì)车究竟该怎么保养

      点击次数:2058次字号:T|T

       随着越(yuè)来(lái)越多的人选择电(diàn)动汽车(chē),关于电(diàn)动汽车的保养问题也越来(lái)越多(duō)的受到大家的关注,下面就为大家(jiā)科普一下有关电(diàn)动汽车(chē)的保养知识。

      一(yī)、电池养护(hù)

      1、正确把握电池的充电时间(jiān)和频(pín)次(cì)

      每个人对车的(de)使用情况(kuàng)都是不同的,因此(cǐ),充电要根(gēn)据自己的实(shí)际情况进行,不(bú)要太相信别(bié)人说要充几个小时(shí)。关于多久充一次电这个问题,也要根(gēn)据自己的行驶里程来进行判断。在正(zhèng)常行驶(shǐ)的情况(kuàng)下,如果电量表的指示灯红灯(dēng)和黄灯都亮了(le),就应当充电了;如果黄灯(dēng)灭(miè)了只剩下红灯亮(liàng),应尽(jìn)快停止运行充电,否则电瓶会因为过(guò)度放电而缩短寿命。有些人(rén)习惯每次出(chū)门前都充电,有时(shí)只(zhī)运行了(le)很短的(de)时(shí)间就续充,这(zhè)个时候充电(diàn)时间不(bú)宜过长,否则(zé)就会过(guò)度充电(diàn)从而使电瓶发热。一般情况下汽车蓄(xù)电池平均充电时间在10小(xiǎo)时左右(yòu),过度充电、过度放电和充电不足都会缩(suō)短电瓶寿命。在充电过程中如(rú)果电(diàn)瓶温度超过65℃,应立(lì)即停(tíng)止充(chōng)电。

      2、蓄(xù)电池(chí)闲置存放时应保证处于(yú)满电状态

      当电(diàn)池在使(shǐ)用后没有及时充电,这个时候(hòu)就处于亏(kuī)电状态,在此状态(tài)下存放电(diàn)池(chí),很容易出现硫酸盐化,硫酸铅(qiān)结晶物附(fù)着(zhe)在(zài)极板(bǎn)上,堵塞电(diàn)离子(zǐ)通道(dào),造(zào)成充电(diàn)不足(zú),电池容(róng)量下降(jiàng)。电池损(sǔn)坏的严重程度是(shì)和亏电状态闲置的(de)时(shí)间成正(zhèng)比(bǐ)的(de),因此(cǐ),为了保持电池的(de)健康状态,在电(diàn)池(chí)闲置存放(fàng)是也要保证每(měi)个(gè)月充电一次。

      3、在行驶过程中应尽量(liàng)避免猛踩加速,行程瞬间(jiān)的大(dà)电流放电

      电动(dòng)车在起步(bù)、载(zǎi)人、上坡时,如果猛踩加速,则(zé)会形成瞬(shùn)间大电流放电。大电流放电容(róng)易导(dǎo)致产生硫酸铅结(jié)晶(jīng),从而损害电池极板的物理(lǐ)性能(néng)。在行驶中(zhōng)如果出现(xiàn)速(sù)度突然(rán)降低几(jǐ)十(shí)公里,一(yī)定要当心(xīn)可能是某一组电池出现(xiàn)了问(wèn)题,应(yīng)尽快检查。

      4、严(yán)禁将(jiāng)电动(dòng)汽车放在阳光下暴晒

      经阳光暴晒过的蓄电池(chí)会(huì)因内部(bù)压力增加而失水,引(yǐn)发(fā)电池活性下(xià)降,加速(sù)极板(bǎn)老化。

      5、蓄电池常见故(gù)障检测及处理(lǐ)方法

      常(cháng)见故障:因(yīn)蓄(xù)电池电量不足或损(sǔn)坏导致发动机无法起(qǐ)动。

      处理方法:使用其他车辆上的电源并联(lián)起动,具(jù)体做法是,用一(yī)根跨接(jiē)导线(xiàn),两端分别连接两个(gè)蓄电池(chí)的正极,另一根跨接导(dǎo)线分别(bié)接供(gòng)电(diàn)车蓄电池的负(fù)极和亏电车的蓄电池负极(jí)或(huò)负极搭(dā)铁线(xiàn),然(rán)后调整好导线位置,使其与发动机舱的运动部件,如(rú)发动机胶带,互不干扰。提供电源的车(chē)辆应先起动,1分钟后(hòu)再起动亏(kuī)电车辆,起动后,两车的(de)发动(dòng)机空转大约3分钟(zhōng),在这(zhè)段(duàn)时间内导线仍应处于连接状态。拆除导线的(de)顺(shùn)序与连接顺序相反,此时提供电源车辆(liàng)的发(fā)动机可(kě)以熄火,但请勿将亏电车(chē)发动(dòng)机熄火。

      二、轮胎养护

      电动(dòng)汽车轮胎的种类(lèi)按胎体结构不同可(kě)分为充气轮(lún)胎和实心轮胎。现代电动汽(qì)车绝大多(duō)数采用充(chōng)气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力(lì)的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎(tāi)弹性好,断面(miàn)宽,接地面(miàn)积大,壁薄散热好(hǎo),有助于提高电动汽(qì)车行驶的平顺性、稳定(dìng)性(xìng),同时也可(kě)以提高轮胎(tāi)的(de)使用寿命,所以电动汽车(chē)上广泛使用低(dī)压胎(tāi)。

      在汽车的安全形势(shì)中,轮胎至关(guān)重要,为(wéi)了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎(tāi)寿命(mìng)、爆胎等情况(kuàng)从而(ér)影响驾驶的舒适性(xìng)和安全性,小i提醒(xǐng)各位电动汽车车主(zhǔ)要(yào)经(jīng)常检测胎压,两个星期或一(yī)个月查看一次轮胎气压。

      三、电动汽车的清洗

      电动(dòng)汽(qì)车(chē)的(de)清晰可按照常规车的清洗方法,但是,在清洗过程中要特别注意避免水(shuǐ)流入车(chē)体充(chōng)电(diàn)插座(zuò),导致车身线路短路。动力电池部分(fèn)时更(gèng)要谨慎清洗,不要使用水枪喷射(shè)清洗以(yǐ)免电池受潮短路。

      四、其他(tā)重要注意(yì)事项(xiàng)

      1、电池(chí)不能带(dài)电工作,修理充(chōng)电部分或(huò)更换(huàn)充电保险丝时,必须先拔(bá)下220V电源插头(tóu),;每次停车都必须关闭电源开(kāi)关(guān),拔出钥匙(shí),将档位(wèi)开(kāi)关扳至空档位置,并将手刹(shā)拉起(qǐ)。

      2、关闭电源总(zǒng)开关后再维修(xiū)或(huò)更换电(diàn)瓶、电器。

      3、充电(diàn)时应(yīng)尽量避(bì)免让儿童(tóng)接触到,尽量要在儿童无法接(jiē)触到的地方进行。

      4、因(yīn)事故或其他原因(yīn)造成(chéng)起火(huǒ)时应立即关闭(bì)总(zǒng)电源开关。

      5、由于配(pèi)备锂电池(chí)的汽车(chē)更加容易发生(shēng)火灾,因此千万不要(yào)危险驾驶,电动车的危险驾驶(shǐ)情况也很严重。

       
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