近几年随着国（guó）家不断（duàn）出台（tái）政策推（tuī）动新能源电（diàn）动汽车的发（fā）展，越来越多的新能源（yuán）汽车渐（jiàn）渐地（dì）融（róng）入了大家（jiā）的生活，并（bìng）改变着我们（men）的生（shēng）活方式，有不少小（xiǎo）伙伴也开（kāi）始热衷于选购（gòu）电动汽车。

 部分车（chē）主（zhǔ）说自（zì）己的新能源（yuán）车的（de）电池不耐用了，是不（bú）是因为空调（diào）使用频率高的（de）问（wèn）题（tí）?其（qí）实（shí）不然，除了时间久了，离子电池的（de）退化问题；没有（yǒu）好好地保养电动车电池（chí），也是动力电池不（bú）够耐用的（de）元凶（xiōng）？

 那么电动汽车电池如何（hé）保（bǎo）养呢（ne）?，下面为（wéi）大家介绍几招秘诀，为您（nín）的（de）爱车电池保驾护航。、

 技巧一、安装时候的保养

 将电池放到电动车上的时候，一定要注意稳（wěn）拿（ná）稳放，不（bú）要碰撞，也不（bú）要随便一放导致位置不对（duì）接，那样在行驶（shǐ）过程（chéng）中会让（ràng）电（diàn）池受到很（hěn）大的震动，从而导致电池损坏。

不（bú）仅如此，很多人习惯将电池（chí）充电器放到车（chē）筐（kuāng）里，以便没电了随时充（chōng），这（zhè）样的做法是不对的，会造成快充（chōng）的伤害，最好是在夜间充满（mǎn）八小时（shí），保证其电量的（de）充足。

技巧二、充电时的保养

 电池在充电（diàn）的时候一定要注意时间，不要一充充两天，否则（zé）会形成（chéng）过度充电，使电（diàn）瓶发热（rè）。过度充电、过度放电和充（chōng）电不足都会缩短电（diàn）瓶寿（shòu）命。一般情况蓄电池（chí）平均充（chōng）电时（shí）间在10小时（shí）左右。充电过程如电瓶温度超过（guò）65℃，应停止充电。

 另外，要尽可能的保证其充电次数不要过多。对（duì）电动车电池稍有了解的人（rén）都知道，电池冲的次数越（yuè）多，意味着寿命越（yuè）短，平均一个电池的（de）充电次数大概在（zài）三（sān）百（bǎi）次，也就（jiù）是两年左右的时（shí）间，如果（guǒ）频繁充电，那（nà）么，很快就会用完，自然也就用（yòng）不到两年。

 技巧三、行驶过程中的保养

1、少急刹车

频繁急刹车会消耗大量的（de）电，听说也会损（sǔn）害电池，所（suǒ）以最好少（shǎo）急刹车。在行车过程中保持匀速，不要骑着电动车骑（qí）出（chū）摩托车的速度（dù），那样（yàng）不仅（jǐn）对电池的伤（shāng）害大，对电动车本身的伤（shāng）害（hài）也大。

2、低于百分之五十（shí）就充电

百（bǎi）分之三十是最低（dī）底（dǐ）线（xiàn），百（bǎi）分（fèn）之五（wǔ）十是一个刚好的底线。在用车过程（chéng）中，如果发（fā）现电池低于百分之五（wǔ）十了，那么（me），最好立即（jí）充电，不要等到（dào）再用一次之后再充电，那（nà）样，往（wǎng）往会导致（zhì）放电过度，进（jìn）而伤害电池，减少电（diàn）池寿（shòu）命。

延长电池（chí）的使用寿（shòu）命，除了在安装（zhuāng）、使用（yòng）过程中注意保养之（zhī）外，还（hái）有一（yī）个好方法就是（shì）选（xuǎn）择好品牌的电动车电池。

 技巧四、停放过程中的保养（yǎng）

 严禁在阳（yáng）光下长时间暴（bào）晒（shài）温（wēn）度过高的（de）环境会使蓄电（diàn）池内部（bù）压力增加而使电池失水，引发（fā）电池活性下降，加速极板老化（huà）。